Det overordnede formål med projektet er at undersøge fordelene ved et helt nyt vindmøllekoncept - Lav-Vinds møllen designet for optimal systemintegration i et elnet med betydeligt produktion fra
Det overordnede projektmål og succeskriterium er at muliggøre en 30% reduktion af omkostningerne på producerede vindmøllevinger. MADEBLADES projektet vil demonstrere paradigmeskiftende koncepter for
Formålet er at udvikle en ny metode til vurdering af den resterende brugstid for vindmøllevinger hver for sig, baseret på deres individuelle skadetilstand. Metodikken er især relevant for møller, der
Målet med projektet er at udvikle en kran der kan installere den komplette vindmølle med en nav højde på 250m på under 2 dage. Vægten på kranen er under 80 ton og den kan flyttes mellem møllerne på
Formålet med ProbWind er at udvikle og demonstrere grundlaget for pålideligheds-baseret/probabilistisk design af vindmøller, førende til udvikling af en ny international standard for probabilistisk
Fromålet med 3R-projektet er at udvikle en effektiv metode til miljøvenlig genvinding af ædelmetaller, så de kan genanvendes i brændsels- og elektrolyseceller, som der vil blive stor efterspørgsel på
Projektets formål er at demonstrere hvordan energiproduktion fra havvindmøller kan anvendes til at producere bæredygtig brint ved brug af elektrolyse i et direkte sammenkoblet system, hvor brinten
Formålet med LICOREIM projektet er at udvikle og demonstrere lidar-baseret vindmølle kontrolstrategier med henblik på robust og pålidelig forbedring af såvel eksisterende (dvs. retro-fit løsninger)
Formålet med dette projekt er at teste/demonstrere ”proof of concept” for det udviklede levetidsforlængelseskoncept til havvindmøller. Test/demonstration vil specifikt blive gennemført på en Vestas
Målet er at udvikle nye VG geometrier og en bedre placering også af traditionelle VG geometrier for at forbedre effektiviteten af vindmølle rotorer. Med VGer monteret kan den formindskede
Dette projekt fokuserer på at levere bevis på, a) at 3D printning kan bruges til at fremstille høje vindmølletårne, b) det er økonomisk og teknisk muligt, c) 2 designkoncepter til tårne, der er
Teknologierne i projekterne fokuserer på at øge møllens aerodynamiske virkningsgrad, reducere møllens laster og forøge kontrolmulighederne gennem en ny frihedsgrad i styringen af effekt og last.
Forretnings idéen for teknologien til maling af vindmølle vinger er at gøre vingeproduktionen billigere, forbedre arbejdsmiljøet og udvikle mere fleksibelt udstyr. SEM-BC vil blive designet til at
Projektet omfatter to årlige møder i arbejdsgruppen, hvor information og ideer udveksles. BPSE vil dele information om arbejdet i IEA-Opgave 39 i relevant maritimt samfund og i brint- og
HyTon skal udvikle verdens største brintkompressor som skal anvendes til storskala påfyldning af brint fra vedvarende energi på forureningsfrie biler, busser og lastbiler. Den øgede kapacitet skal
Det primære formå med IEA Wind TCP Task 26 er at samle og formidle viden om omkostningen ved vindenergi for at forstå historiske, aktuelle og fremtidige trends ved at anvende konsistente og
WindWeld har som formål, at forbedre udmattelseslevetiden (modstanden mod metaltræthed) i store svejste stålkonstruktioner ved at anvende en automatiseret maskine, der udvikles og demonstreres i
Formålet med DMDS – Demonstration af Modulært Driv System er at udvikle og demonstrere en ny type drivsystem til store testbænke. Det modulære drivsystem (MDS) vil muliggøre opførelsen af større