H2Cost projektet skal reducere omkostninger, for alkalisk elektrolyse teknologi og brint tankstationer. Nye komponenter skal udvikles, som er optimeret i forhold til omkostninger og som øger brint
Projektets formål er at analysere og redegøre for, hvor der er behov for at fremme yderligere brintteknologisk udvikling, så brintteknologierne kan integreres i det danske energisystem. Analysen vil
Projektets formål er at fastlægge og demonstrere i hvor høj grad gasdistributionssystemet kan anvendes som infrastruktur og lager for et energisystem, som – helt eller delvist – er baseret på hydrogen
Induktionsopvarmet dampreformering af metan har potentiale til at åbne en ny vej til billig brintproduktion. Dette projekt vil give bevis for konceptet og muliggøre videre kommerciel udvikling.
Overskud af VE-strøm kan via elektrolyse konverteres til brint, som kan lagres i gasinfrastrukturen. M/R-stationer langtidstestes via on-site genereret brint fra elektrolyse for egnethed til transport
Hans Aage Hjuler (ansøger) er blevet indvalgt i IEA´s arbejdsgruppe under ”Advanced fuel cells: Annex 22: Polymer Electrolyte Fuel Cells” og i Scientific committee under FCH-JU i EU.
Målet med
Projektet skal optimere MW elektrolyseanlæg ved at udvikle en højeffektiv strømforsyning. Denne skal desuden levere systemydelser til nettet i form af frekvensregulering og regulerkraft til
Formålet med projektet er at udveksle informationer på internationalt plan om udvikling på området stationær brændselscelle systemer til distribueret generering af elektricitet. Den opnåede indsigt
Formålet med projektet er at demonstrere energieffektiv fremstilling af tryksat brint ved hjælp af tryksatte fastoxidelektrolyseceller. Desuden undersøges det tekno-økonomiske potentiale i
Der udvikles en skalerbar platform for brændselscelle back-up systemer. Modulopbygningen gør det muligt at skalere effekten. Det færdige produkt forsynes med brint. I løbet af 2015 vil de udviklede
Projektets formål er at udvikle et anden generations brændselscellesystem til ekstreme klimaforhold. Der findes et niche marked for sådanne systemer, hvor betalingsvilligheden er stor. Det færdige
Projektet sigter mod at udvikle et koncept for at forlænge en elbils rækkevidde. Konceptet skal give lav emission, kort genopfyldningstid, lang rækkevidde, uafhængighed af ladeinfrastruktur
Projektet skal i en skala på 10 Nm3/t demonstrere effektiv biogasopgradering til rørledningskvalitet ved katalytisk omdannelse af CO2 indholdet i biogassen til metan ved reaktion med hydrogen
Projektet vil udvikle og teste forbedrede keramiske brændselscelleprodukter (SOFC), så de bliver velegnede til brug i større demonstrationsprojekter. Projektet bidrager til at bringe teknologien
COBRA II er en fortsættelse af et teknologiudviklings platform for HT PEM brændselsceller der dækker
udviklingen af brændselscelle stakken og dens komponenter samt integrationen af et komplet system
Haldor Topsøe vil udvikle nøglekomponenter til et to-vejs brændselscelle-elektrolysesystem, der skal gøre det muligt at integrere el- og gasystemet ved at lagre overskydende vindmølle-el og CO2 som
Projektet vil videreudvikle- og demonstrere et lavtemperatur-PEM mikrokraftvarmeanlæg og udvikle en universel "brændstof-reformer" med det formål at gøre mikrokraftvarmeanlæg fleksible i forhold til
Formålet med deltagelsen i IEA Hydrogen Implementing Agreement (HIA) er at sikre koordinering af den nationale F&U-indsats på brintområdet med den internationale F&U-indsats. Endvidere via deltagelse
Projektet fortsatte deltagelse i det internationale samarbejde i IEA arbejdsgruppe under ”Adcanced fuel cells: Annex 25: Stationary fuel cells". Deltagelsen indebar forberedelse og international